топливные фильтры

После размещения статьи в газетах «Вираж» и «Колеса-Астана», о качестве предлагаемых на рынке масляных фильтров, к нам стали обращаться наши постоянные покупатели с вопросом о качестве недорогих топливных фильтров. Ниже мы рассказываем, что в итоге обнаружилось.

Для сравнения были взяты два аналогичных, очень распространенных, фильтра для автомашин Audi и VW. Первый - наш «HENGST» стоимостью 2200 тенге, второй - под громким брендом "KNECHT" по цене 1300 тенге.

Открыв коробку образца номер два, оказалось, что там находился не настоящий «KNECHT», а «высокотехнологичное» изделие нашего «поднебесного» соседа. Выяснить это удалось только по надписи нанесенной не на корпус фильтра, а на полиэтиленовую пленку, которой фильтр аккуратно оклеен. 

Внешний осмотр особых различий не выявил, аналогичные геометрические размеры и параметры резьбы.

После вскрытия образцов получены следующие результаты:

Образец № 1 - фильтр «HENGST»

 Внешний осмотр:

- равномерно распределенная укладка фильтровальной бумаги
- геометрия элемента не нарушена
- форма коническая
- качественная заливка бумаги в нижний и верхний корпусы.

Геометрические параметры:

- Количество V-образных складок - 54
- Высота - 85 мм.
- глубина складки - 16 мм.

таким образом, общая площадь фильтровальной бумаги:
2*54*85*16/100 = 1468,8 см²

Образец № 2 - фильтр подделка

Внешний осмотр.

Ожидали плохого, но все оказалось намного хуже:

- неравномерно распределенная очень редкая укладка бумаги
- геометрия элемента нарушена
- элемент вклеен не по центру
- фильтровальная бумага, не проклеенная должным образом, при легком нажатии покинула предназначенное ей место
- герметизирующий состав залит не равномерно, имеются явные пропуски.

Геометрические параметры:

- Количество V-образных складок - 46
- Высота - 73 мм.
- Глубина складки - 9 мм.

таким образом, общая площадь фильтровальной бумаги:
2*46*73*9/100 = 604,4 см²

Резюме:

Использование образца под номером два, в качестве «вечного» фильтра чревато смертельными последствиями для топливной системы Вашего автомобиля! Кроме того, что топливо поступает в систему без очистки, из-за плохого качества проклейки возможно расслоение фильтровальной бумаги, попадание ее в топливную систему и как следствие - дорогостоящий ремонт. 

К сожалению, от приобретения некачественного товара никто не застрахован, но все же есть несколько простых советов позволяющих избежать подобной ситуации:

- помните, цена не самый главный показатель, умелый продавец может продать Вам заведомо некачественный товар по той цене какая ему вздумается!

- при покупке фильтров уделяйте внимание качеству упаковки, качеству нанесения надписей на самом фильтре. Размытые надписи на упаковке, нанесение надписей на термоусадочную пленку сразу предупреждает Вас о подделке!

- покупайте фильтры только в специализированных магазинах, а еще лучше у официальных представителей того или иного производителя.

В качестве примера, посмотрите на фильтр «типа HENGST», который мы увидели в одном из наших торговых центров.

 Указанный фильтр, гордо именовался фильтром «Hengst», хотя даже на первый взгляд бросались следующие несоответствия:

• 1. Одно из главных несоответствий - вместо артикула «Hengst» E466L, указан конструкционный номер Opel 835617.
• 2. Логотип «Hengst» плохо читаем, на букве «е» практически не различим разрез.
• 3. Надписи меньшего размера практически невозможно прочесть.
• 4. Границы окраски не четкие, имеются явные размывы.

К сожалению бутик был закрыт и мы не смогли приобрести названного брата для вскрытия, но постараемся сделать это в ближайшее время.

Проблемы пиратства существуют не только на нашем рынке, а приобрели уже мировой характер. Статью о пиратах  Вы можете прочитать здесь..., а с какими проблемами сталкиваются владельцы Mercedes Benz Sprinter Вы можете узнать здесь...